從早前零散的企業間跨地域擴展對接，到以產業難題為導向的科技創新突破，再到如今大眾創業、萬眾創新浪潮中的創新生態輻射帶動，京津冀三地協同創新已邁出企業、產業、園區的關鍵三步，讓更多創新活力驅動三地協同發展。

　　“超級自行車”搭起兩地“創新橋”

　　9月，在北京朝陽區的一處寫字樓，樂視體育副總裁李大龍正和團隊緊鑼密鼓地準備著新產品上市。樂視的新產品“超級自行車”計劃在10月量產銷售。

　　過去的一年，樂視體育團隊用互聯網基因改造自行車，打造的“樂視超級自行車”受到消費者追捧。8月產品開放首批預約購買，短時間內就獲得49萬用戶預約。

　　樂視超級自行車受到歡迎的背后，實際上是京津兩地創新鏈條的協同效應使然。

　　樂視將找尋生產環節的視野放在靠近北京的先進制造業城市天津。團隊與正在謀求轉型的天津飛鴿自行車廠一拍即合。

　　“雙方很快就確定合作，在天津注冊合資公司，開始將超級自行車從構想變為現實。”李大龍說，僅僅用了幾個月時間，超級自行車的三款車型正式出爐。

　　雙方合作中，北京樂視有近30人做自行車研發，天津飛鴿則專門負責產品生產。合作中，先進的思維和產品理念也提升了當地產業的傳統生產工藝、操作技藝。

　　實際上，利用北京的互聯網產業及研發優勢，天津的先進制造產業借此融合，探索出區域內創新企業協同發展的新路徑。

　　技術創新破解產業“大難題”

　　京津冀三地產業間謀求創新也正在升溫。三地圍繞鋼鐵產業的協同創新聚焦“鋼鐵行業節能減排”的難題，則是新的協同創新例證。

　　日前，北京市、河北遷安與京津冀鋼鐵行業節能減排產業技術創新聯盟達成一項重要共識：北京的數十項先進節能減排科技成果將走進遷安，為河北鋼鐵產能“大戶”解決節能減排難題。

　　這種基于產業“痛點”的協同創新是京津冀三地的必然選擇。

　　北京市科委主任閆傲霜說，鋼鐵產業是河北重要支柱產業，但也面臨著節能減排的要求和轉型升級的雙重壓力，而北京擁有人才、技術、資金的優勢，需要找到用武之地。雙方可以依靠科技手段實現鋼鐵產業的轉型升級。

　　科技創新、技術突破正成為京津冀協同創新中北京承擔起的重要職責。

　　而在北京中關村的優勢創新領域“節能環保產業”中，包括神霧集團參與河北鋼鐵廠58座爐窯的新建和改造，科凈源、廣聯達、海林節能聯合河北冀商聯合會等發起設立20億元規模的河北省環保產業基金等，一大批以產業為聚焦的協同創新成果正為三地協同發展注入活力。

　　一座科技園促區域“創新生態”再升級

　　作為全國科技創新資源豐富密集的區域，北京中關村國家自主創新示范區在京津冀協同發展進程中，以“園區”為鏈條，帶動創新資源、創新模式及創新創業生態走出北京，輻射津冀。

　　在天津濱海，已經有132家中關村企業在天津設立子公司，注冊資金接近24億元，將中關村自主創新的品牌基因輻射京津兩地。這些企業涉及電子信息、先進制造、節能環保、生物醫藥、新材料等產業領域。

　　目前，北京大學創業訓練營、創客總部、YOU＋國際青年社區、36氪、亞杰商會等一批中關村創業服務機構在天津濱海新區設立分支機構。

　　在政府示范帶動下，大型園區運營企業也紛紛布局京津冀。中關村發展集團結合天津寶坻區新興產業發展基礎，推動產業融合、產城融合、城際融合，重點發展以智慧能源、智慧環保、智慧裝備、智慧物流、創業服務為主導的產業體系。

　　目前，京津中關村科技新城已全面啟動，起步區6．9平方公里正推進建設。規劃占地800畝、主要用于聚集和發展智慧環保產業的“水上硅谷”項目建設初具規模，一期22萬平方米主體建筑完成，二期40萬平方米主體建設已經啟動。